Guía de movilidad · 26/07/2026
¿Es obligatorio el seguro para patinetes eléctricos?
Sí. En España, los patinetes eléctricos que entran en la categoría de vehículo de movilidad personal (VMP) deben contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil. La obligación se incorporó mediante la Ley 5/2025 y se articula junto con la inscripción del vehículo en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Es importante comprobar los requisitos actuales antes de circular, porque tanto el registro como las ordenanzas municipales afectan a los trámites y al uso diario.
Qué patinetes están afectados
La DGT define los VMP como vehículos de una o más ruedas, de una sola plaza, propulsados exclusivamente por motores eléctricos y con una velocidad máxima por diseño de entre 6 y 25 km/h. En la práctica, esta definición incluye la mayor parte de los patinetes eléctricos urbanos. Los modelos modificados para superar esa velocidad, los vehículos con características distintas o los que llevan sillín sin cumplir los requisitos pueden quedar sujetos a otra clasificación y a obligaciones adicionales.
La norma de seguro se refiere a los vehículos personales ligeros y exige cobertura de responsabilidad civil por cada vehículo. Esa cobertura sirve para responder por daños personales o materiales que puedas causar a terceros en un accidente. No es lo mismo que un seguro de daños propios: si quieres proteger también el robo, la asistencia o el propio patinete, revisa las coberturas opcionales de cada póliza.
Registro, etiqueta y contratación del seguro
Antes de contratar el seguro obligatorio debes inscribir el VMP en el registro de la DGT. Tras el trámite, se obtiene un certificado de inscripción digital y un número identificativo que permite adquirir la etiqueta que debe colocarse en el patinete. La propia DGT indica que el certificado sirve para solicitar el seguro obligatorio. Guarda la documentación de compra y la ficha técnica: te la pueden pedir durante la inscripción, especialmente si el modelo no dispone de certificado de circulación.
Los VMP no certificados que se comercializaron hasta el 21 de enero de 2024 tienen un régimen transitorio: pueden circular hasta el 22 de enero de 2027, pero también deben inscribirse y asegurarse. A partir de esa fecha solo podrán circular los vehículos que cuenten con la certificación requerida. Si compras un patinete reacondicionado o de segunda mano, confirma antes de pagar que se puede inscribir, que conserva su documentación y que el cambio de titularidad es posible.
Qué más debes cumplir al circular
El seguro no sustituye las reglas de tráfico. Los patinetes no pueden circular por aceras, zonas peatonales, autopistas, autovías, vías interurbanas ni túneles urbanos. La velocidad máxima es de 25 km/h y cada ayuntamiento puede establecer vías autorizadas, obligación de casco u otras condiciones. También se prohíbe conducir usando el móvil o auriculares y se aplican las normas sobre alcohol y drogas.
Checklist antes de usar tu patinete
- Comprueba que el modelo cumple la definición y los requisitos de un VMP.
- Inscríbelo en la DGT, obtén el certificado y coloca su etiqueta identificativa.
- Contrata y mantén vigente el seguro de responsabilidad civil.
- Consulta la ordenanza del municipio donde vas a circular y conserva la documentación.
La normativa puede evolucionar y las ordenanzas locales añaden particularidades. Para evitar errores, revisa siempre la información actualizada de la DGT sobre VMP antes de comprar o poner en circulación un patinete.